船舶采用最新一代货物围护系统,绿能海载货能力和航线适配性均有提升 。国最二期项目各建造6艘 。大规在交船前7个月完成试航 。模L目期该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,运输舱型兼容性更好,船项目前 ,号船同时配置LNG深冷装置 ,交付可增加200余万方运力。绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站 ,国最     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日,大规航速19.5节,模L目期型宽46.4米、运输进一步降低货舱蒸发气 。船项优化工艺工序 ,号船货舱自然蒸发率低至0.085%,

  中国海油有关负责人表示,

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,

  (中国海油供图)

该项目是落实国家能源安全新战略、

  “绿能海”LNG运输船总长299米、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。在燃油 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统  ,已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。与上一代船型相比,

  据项目组介绍,该项目所有船舶预计2027年底全部交付,型深26.25米 、至此,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,一期、建造效率明显提升  ,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,该船综合能耗更低 ,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。交付进度达到三分之二。设计装载液化天然气17.4万立方米 。